Centrale électrique, tour télécom, bâtiment fabricant de structures en acier, support de torche, torche surélevée - Qingdao Mingzhu

1. Pourquoi des trous d’évent et de drainage sont-ils nécessaires avant la galvanisation à chaud pour les matériaux métalliques ?

Lors de la galvanisation à chaud, le membre en acier passe normalement par :

Dégraissage → pickling → flux → préchauffage/séchage → bain de zinc fondu → refroidissement

Si une section creuse, une section en boîte, un tuyau, un gousset fermé, un raidisseur ou une cavité fabriquée est complètement scellé, plusieurs problèmes peuvent survenir.

(1) L’air emprisonné empêche le zinc d’entrer

Lorsque l’élément est immergé dans du zinc fondu, l’air piégé peut empêcher le zinc d’atteindre les surfaces internes.

Résultat :

• Surfaces internes non revêtues
• Zones nues
• Mauvaise continuité des revêtements
• Défauts de galvanisation

(2) Les produits chimiques de prétraitement peuvent se retrouver piégés

L’acide, la solution de flux et l’eau peuvent rester à l’intérieur d’une cavité fermée.
Lorsque l’acier entre dans le bain de zinc à environ 450°C, le liquide emprisonné peut rapidement générer de la vapeur et de la pression.

C’est un danger sérieux pour la sécurité.

(3) Le zinc en fusion a besoin d’un passage pour s’écouler

Pour les structures creuses ou partiellement fermées, le zinc doit pouvoir :

Entrer → flux à travers → drain

Par conséquent, des trous de ventilation et de drainage bien positionnés sont essentiels.

2. Disposition typique de ventilation et de trou de drainage

Un exemple simple pour une section rectangulaire creuse :

HAUT ┌─────────────┐ │ ○ │ ← Trou d’évacuation │ │ │ │ │ │ ○ │ ←Trou de drainage └─────────────┘ BAS

Le trou supérieur sert principalement de ventilation, permettant à l’air et aux gaz de s’échapper.

Le trou inférieur sert principalement de drain, permettant aux liquides de prétraitement et au zinc en fusion d’entrer et de sortir efficacement.

Pour un ensemble creux fabriqué, les trous doivent être disposés de manière à ce que chaque cavité fermée dispose d’un chemin de ventilation et de drainage efficaces.

3. Où doivent être situés les trous de ventilation et de drainage ?

C’est plus important que de simplement demander « quelle taille doit avoir le trou ? »

Règle de base

• Les trous d’évent doivent être placés aux points les plus élevés de la cavité lors de la position de manipulation de galvanda.
• Les trous de drainage doivent être placés aux points les plus bas de la cavité lors de la position de manutention de galvanisation.

Cela s’explique par le fait que le galvanisateur n’immerge pas nécessairement l’élément dans la même orientation que celui dans lequel il a été fabriqué.

VENTILATION ↓ ┌───────────────┐ │ ○ │ │ │ │ │ │ │ │ ○ │ └───────────────┘ ↑ DRAIN

Mais pour un assemblage en acier complexe, il faut d’abord déterminer l’orientation réelle de la plongée, puis déterminer les points hauts et bas.

Important pour les tours en acier

Pour des produits tels que :

• Tours de torche
• Tours de décharge à flare
• Tours de transmission
• Tours télécoms
• Plateformes en acier
• Rampes
• Classements
• Supports de tuyau
• Sections structurelles creuses
• Colonnes cadrées

Vous ne devez pas simplement faire des trous là où il y a de l’espace disponible.

La disposition des trous doit être considérée avec :

• Orientation du bain de galvanisation
• Points de levage
• Géométrie des éléments
• Renforcements internes
• Configuration de soudage
• Chemin de drainage du zinc
• Drainage du liquide de marinage
• Couverture de revêtement requise

4. Quelle taille doivent avoir les trous ?

C’est là que je ne recommanderais pas d’utiliser un seul diamètre universel de trou.

La taille du trou requise dépend de :

• Taille de la section
• Volume de cavité interne
• Longueur des membres
• Épaisseur des parois
• Orientation du galvandage
• Forme de la fabrication
• Nombre de cavités
• Procédure de manipulation du galvanisateur
• Norme applicable en galvanisation

Pour de nombreuses constructions structurelles, des trous d’environ 12–25 mm sont couramment rencontrés pour des éléments creux relativement petits, tandis que des sections plus grandes peuvent nécessiter des ouvertures nettement plus grandes.

Cependant, ne mettez pas « Ø20 mm pour tout » dans un dessin de fabrication.

Pour les grands éléments structurels, le trou peut devoir être beaucoup plus grand.

Principe d’ingénierie pratique

L’ouverture doit être suffisamment grande pour fournir :

Fuite d’air adéquate + drainage chimique + écoulement en zinc fondu

plutôt que d’être sélectionné uniquement selon l’épaisseur de l’acier.

Pour les grandes sections creuses fabriquées, le galvaniseur peut nécessiter une ouverture plus grande ou même une découpe/ouverture plutôt qu’un petit trou circulaire.

5. La taille du trou doit être déterminée par la cavité

Par exemple :

Petit membre creux

┌───────────────────┐
│                   │
│ Ø15 │
│         ○         │
│                   │
└───────────────────┘

Un trou relativement petit peut être suffisant.

Grande section de caisses

┌──────────────────────────────┐
│                              │
│                              │
│                              │
│ GRANDE OUVERTURE │
│          ┌──────┐            │
│          │      │            │
│          └──────┘            │
│                              │
└──────────────────────────────┘

Un petit trou de Ø10–15 mm peut être totalement insuffisant.

L’objectif de conception correct est un drainage et une ventilation efficaces, et non un diamètre particulier.

6. Quelle forme doit avoir le trou d’aération/drain ?

Il existe plusieurs formes courantes.

A. Trou circulaire

○

Avantages :

• Fabrication simple
• Perceuse facile
• Faible concentration de contraintes comparée aux ouvertures dans les coins vifs
• Facile à inspecter

Les trous circulaires sont couramment utilisés lorsqu’une surface d’écoulement adéquate est possible.

B. Trou ovale / allongé

______
    /        \
   |          |
    \________/

Une ouverture allongée peut être utile lorsque :

• Les places sont limitées
• Une plus grande surface d’écoulement est nécessaire
• L’ouverture doit s’intégrer à une géométrie de plaque particulière

Les extrémités doivent être correctement arrondies.

C. Ouverture rectangulaire aux coins arrondis

╭────────╮
      │        │
      │        │
      ╰────────╯

Cela peut être utilisé pour des ouvertures de drainage plus grandes.

Évitez les coins internes vifs autant que possible.
Des coins vifs peuvent augmenter la concentration des contraintes et créer des problèmes de fabrication.

7. Très important : ne pas simplement percer un trou au mauvais endroit

C’est l’une des erreurs les plus courantes.

┌───────────────┐
         │               │
         │ ○ │ ← Faux si c’est interne
         │      ┌────┐   │
         │      │    │   │
         │      └────┘   │
         │               │
         └───────────────┘

Le raidisseur interne peut créer une cavité fermée séparée.
Le trou extérieur ne ventile pas nécessairement l’ensemble de l’ensemble.

┌───────────────┬───────────────┐
 │               │               │
 │ Cavité A │ Cavité B │
 │               │               │
 └───────────────┴───────────────┘

Chaque cavité fermée a besoin d’un chemin efficace pour :

air → sorti
et
liquide/zinc → sortie

Par conséquent, les raideurs, membranes et plaques internes doivent être pris en compte lors de la conception des trous d’évent/drainage.

8. Connexion entre deux sections creuses

Cela est particulièrement important dans la fabrication de tours.

Accord principal
        ┌───────────────────┐
        │                   │
        │       ○           │
        └────────┬──────────┘
                 │
                 │ Préparez-vous
                 │
                 │
                 │

Si le renfort pénètre ou se connecte à une corde creuse, la géométrie de connexion peut créer des poches piégées.

Vous devez vérifier si :

• La cavité de la corde est ventilée.
• La cavité de l’attelle est ventilée.
• La zone de connexion peut se drainer.
• Le zinc peut circuler librement.
• La solution de marinage peut s’échapper.

9. Ne confondez pas les trous d’aération avec les trous d’inspection

Cette distinction est importante.

Trou de ventilation/évacuation
Objectif :

• Diffusion aérienne
• Drainage chimique
• Drainage du zinc
• Galvanisation sûre

Trou d’inspection/accès
Objectif :

• Inspection interne
• Boulonnage
• Entretien
• Assemblage

Ils ne sont pas nécessairement interchangeables.

Un trou pratique pour l’inspection peut être mal placé pour galvaniser.

10. Comment les trous doivent-ils réellement être fabriqués ?

Pour la fabrication d’acier de structure, le flux de travail recommandé est :

Étape 1 — Identifier toutes les cavités creuses/fermées

Mark :

• RHS/SHS/CHS
• Sections de boîtes
• Raidisseurs fermés
• Goussets creux
• Plaques fermées
• Entretoises tubulaires
• Membres de la cornemuse

Étape 2 — Déterminer l’orientation de galvanisation

Demandez au galvanisateur :
Comment cet ensemble sera-t-il soulevé et immergé dans le bain de zinc ?
Cela détermine les points les plus élevés et les points les plus bas.

Étape 3 — Localiser les trous de ventilation

Placez l’ouverture de la ventilation au point le plus élevé de chaque cavité, en position de galvanisation.

Étape 4 — Localiser les trous de drainage

Placez l’ouverture du drain au point le plus bas.

Étape 5 — Vérifier les chemins d’écoulement

AIR ↑
           │
    ┌──────┴──────┐
    │             │
    │ CAVITÉ │
    │             │
    └──────┬──────┘
           │
           ↓
      LIQUIDE / ZINC

Il ne doit pas y avoir de plaque interne bloquant le chemin.

Étape 6 — Confirmez la taille de l’ouverture avec le galvanisateur

C’est crucial.

Le sous-traitant en galvanisation doit confirmer les dimensions d’ouverture requises en fonction de ses :

• Bouilloire au zinc
• Système de levage
• Méthode de plongée
• Système de prétraitement
• Géométrie du produit

11. Considération spéciale pour les tours de torche

Pour les tours de torte et les structures en acier pétrochimique, je recommanderais d’ajouter un élément spécifique au plan de fabrication :

TROUS D’ÉVENT ET DE DRAINAGE POUR LA GALVANISATION À CHAUD

Ensuite, marquez clairement chaque emplacement.

VENT ↓
      ┌───────────┐
      │     ○     │
      │           │
      │           │
      │           │
      │     ○     │
      └───────────┘
            ↑
           DRAIN

Pour une section de tour avec plusieurs chambres fermées :

┌───────────────┐
       │ ○ │ ← Ventile
       │ ┌───────┐     │
       │ │       │     │
       │ │       │     │
       │ └───────┘     │
       │ ○ │ ← Évent/drain selon l’orientation
       └───────────────┘

Chaque carie doit être évaluée indépendamment.

12. Normes à vérifier

Pour une entreprise internationale de fabrication d’acier, ne vous fiez pas uniquement à votre expérience en atelier.

Les références clés incluent :

• ISO 1461 — Revêtements galvanisés à chaud sur des articles en fer et acier fabriqués
• EN ISO 14713-1 / EN ISO 14713-2 — Revêtements au zinc — Directives et recommandations pour la protection contre la corrosion
• ASTM A123/A123M — Revêtement au zinc (galvanisé à chaud) sur produits en fer et en acier
• ASTM A153/A153M — Revêtement au zinc (plongée à chaud) sur la quincaillerie en fer et en acier
• Les propres exigences de fabrication/ventilation du galvanisateur

Pour les projets européens, la norme ISO 14713 est particulièrement utile lors de la conception d’installations de ventilation et de drainage.

13. La règle clé à retenir

Vous pouvez réduire tout le problème à quatre questions :

Question	Exigence
Où ?	Points les plus hauts et les plus bas selon l’orientation réelle de la plongée
Pourquoi ?	Libération d’air + drainage chimique + écoulement de zinc
Quelle taille ?	Assez grand pour une ventilation et un drainage efficaces ; La taille dépend de la géométrie
Quelle forme ?	Ouverture circulaire, ovale ou à coin arrondi ; Évitez les coins vifs

Le principe d’ingénierie le plus important

Ne concevez pas les trous de ventilation ou de drainage uniquement en fonction du diamètre du trou. Concevez-les en fonction du parcours complet de l’air, du liquide de prétraitement et du zinc fondu à travers l’ensemble de la fabrication.

Pour les tours de torchasse, les tours de transmission et autres structures en acier galvanisé de Qingdao Mingzhu, ce point est particulièrement important car les éléments sont souvent grands, longs et contiennent plusieurs raidisseurs ou sections fermées. Un petit « trou standard » ajouté mécaniquement à la fin de la fabrication ne remplace pas une conception correcte de galvanisation.